/經新聞報導/ 台灣電動車搶進新南向市場傳來捷報，經濟部技術處今（21）日表示，經濟部推動「台灣車輛移動研發聯盟」，整合電動車創新技術與世界接軌，除了在9月15日進軍泰國曼谷舉行「2022台灣車輛國際論壇」吸引上百家泰國業者參與外，國產電動巴士也正式量產外銷泰國。
此外，台泰雙方也攜手合作落成東協最大規模鋰電池廠，2年內將擴產40億瓦時，等同宣示我國搶進東南亞電動車產業鏈。
技術處指出，經濟部近年透過科技專案推動電動車相關技術開發，目前已建立上千件自駕車與電動車相關專利，遍布美國、德國、日本、台灣、中國大陸等國家，並授權專利廠商達230家，總計350件以上，協助廠商創造近千億產值效益。相關專利也建立國產化電動車的電控、電機及電池三電關鍵技術，成功為台灣電動車打下基礎。
TAIFE主席暨工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示，泰國素有「東方底特律」之稱，本次論壇邀請國內廠商和法人分享台灣在自駕車及電動車上的發展經驗，現場逾上百家廠商踴躍出席。泰國目標2030年產75萬輛電動車，此行也向東協展現台灣是堅實的技術合作伙伴，未來可望帶動更多商機交流。
此次泰國行，台泰雙方的交車合作也是一大亮點。工研院與創奕能源合作的電動巴士，採用工研院研發的整車控制器、車道輔助維持等核心技術之外，同時也搭載台灣業者開發的動力系統、煞車及底盤架構，展現台灣電動車技術跨業整合能力，就在今年成功行銷泰國。
駐泰代表莊碩漢出席創奕電動巴士交車儀式時則表示，台灣ICT產業引領國際，具備IC設計、電子軟硬體開發製造等關鍵能力，更已打入特斯拉等國際電動車大廠的供應鏈。創奕能源董事長黃振聲也表示，創奕在泰國與上市公司Somboon集團合作成立合資公司STRON，目前已有電動巴士以及自駕車在曼谷試運行，未來將與工研院在泰國合作自駕車案，導入國內關鍵零組件，持續致力於提供各區域市場客製化智慧交通方案。
在新南向鋰電池廠擴產部分，工研院、有量科技與泰國EA集團(Energy Absolute Public Company Limited)共同發展電動車鋰電池技術，已於泰國完成第一階段年產能10億瓦時(1GWh)的生產線，將在兩年內擴產40億瓦時(4GWh)。泰國EA總裁肯定工研院對其發展鋰電池生產製造的協助，並表示將於年底前親自來台，與台灣電動車供應鏈面對面洽談合作，進入東南亞及南亞市場場域。
技術處強調，藉此次與泰國電動車協會合作，國內相關技術專家、法人及廠商充分展示我國電動車產業能量及推廣優質產業鏈，也促成台泰在車輛電動化及智慧化研發成果交流，擴大雙方電動車產業商機。
來源：經新聞